De gemeente Oosterhout roept de hulp van lokale bedrijven in om de overlast van geparkeerde vrachtwagens op de openbare weg te beperken.

Dat meldt verkeerswethouder Marcel Willemsen. De gemeente heeft de afgelopen tijd in kaart gebracht hoe groot het probleem van 's nachts parkerende vrachtwagens is. "Dat blijkt groot", stelt Willemsen. "Vrachtwagens parkeren op bedrijventerreinen zo dicht mogelijk bij het bedrijf waar ze de volgende ochtend moeten zijn. Ze staan dan op de openbare weg, met alle problemen vandien. Er wordt getoiletteerd in de berm, er zijn meldingen geweest van prostitutie en de geparkeerde vrachtwagens verlagen de verkeersveiligheid."

Volgens Willemsen voert Oosterhout al enkele jaren overleg met de gemeenten Drimmelen en Geertruidenberg over een oplossing. Die twee gemeenten kampen volgens de wethouder op hun bedrijventerreinen met dezelfde problematiekt. In de drie gemeenten samen staan elke nacht zo'n vijftig à zestig vrachtwagens op de openbare weg geparkeerd, zegt Willemsen.

Aanvankelijk wilden de drie gemeenten chauffeurs doorverwijzen naar een gezamenlijk terrein, waar vrachtwagens 's nachts zouden kunnen staan. "We hadden daarvoor al een terrein aan de Koopvaardijweg op Weststad op het oog. Maar de prijs die we daar wilden vragen voor een overnachting, zo'n 20 euro, bleek door de chauffeurs als veel te hoog te worden ervaren. Terwijl we geen lagere prijs konden hanteren. We zouden zelf ook huurkosten moeten maken voor het terrein en zouden moeten investeren in voorzieningen als toiletten."

Daarom is nu besloten de verantwoordelijkheid voor de oplossing van het probleem deels bij de bedrijven te leggen waar de chauffeurs heen gaan, zegt Willemsen. "We zijn in overleg met enkele 'grootverbruikers' waar veel vrachtwagens naartoe gaan, zoals Ikea en ProLogis. We willen dat zij 'hun' chauffeurs op eigen terrein een plek geven om 's nachts te parkeren en te overnachten. De bedrijven hebben zelf immers de meeste overlast van het nachtparkeren, dus vinden we het redelijk om hun medewerking te vragen bij een oplossing."

Bovendien wil Oosterhout het parkeren op de openbare weg op bedrijventerreinen binnen enkele maanden verbieden. Daardoor wordt het mogelijk vrachtwagens die er toch staan, een boete op te leggen. Willemsen: "Dan heb je het al snel over een euro of zestig per overtreding."